Kylmäpurskeella tarkoitetaan kylmävalssausta telapurskeessa, ei ruostumattoman teräksen nauhan puhkeamista. Rikkoutunut nauha on kylmävalssattua ruostumatonta terästä olevaa nauhaa, joka katkeaa romun epäjatkuvaksi osaksi. Kylmäpurkaus ja katkennut nauha eivät ole sama asia, mutta yhteys on olemassa, rullan räjähdys johtaa suoraan nauhan katkeamiseen.
K: Mitkä ovat rullan halkeamisen syyt?
V: 1. Telan sisällä on halkeamia, jotka aiheuttavat halkeamia rullattaessa suurella nopeudella suurella vierintävoimalla.
2. Telojen pinnalla olevia halkeamia ei koverreta halkeamien poistamiseksi hiontaprosessin aikana, ja halkeamat laajenevat valssauksen aikana, mikä johtaa halkeamiseen.
3. Toimintatekijät: uuden telan lämpenemisaika on liian lyhyt, teräksen ensimmäinen tilavuus on liian nopea, valssauspaineen äkillinen nousu sekä halkeamien havaitseminen valssausprosessissa eivät vaihtaneet teloja ajoissa , rullan rullat jatkuva rullaus väsymys, mikä laajentaa sisäisiä halkeamia, helppo tuottaa rullan räjähdys.
K: Mitkä ovat nauhan katkeamisen syyt?
V: Valssausprosessissa, jonka aiheuttaa nauhan katkeaminen seuraavilla alueilla: 1.
1. Sisääntulevien materiaalien syyt. Saapuvassa materiaalissa on vakavia laatuvirheitä, kuten jätereuna sisään puristettu, vakava ylivuotoreuna ja vakava ali- tai ylipeittaus, vakava epätasainen paksuus, levyn muotoinen reunaaalto tai keskiaalto johtavat nauhan katkeamiseen.
2. Laitevika. Sähkö-, ohjausjärjestelmän tai hydraulijärjestelmän vika, yleisiä ovat jännityksen vaihtelut, jännityksen katoaminen, hydraulijärjestelmän pysäköinti jne.
3. Toimintahäiriö. Rikkoutuneen nauhan aiheuttamat käyttöonnettomuudet ovat yleisempiä, kuten nauhan karanneiden havaitseminen, saapuvat materiaalivirheet eivät ajoissa hidastaa nopeutta tai pysäköinti; Tien aikasuunnitelma ei ole kohtuullinen valinta, tien muodonmuutos on liian suuri, mikä johtaa suureen vierintäpaineeseen, levyn muotoa on vaikea hallita, tie ennen ja jälkeen jännitys on liian suuri, kaistale vedetään pois; ennen tieaikaa kaistaleen paksuuden vaihtelut jossain (harvennus tai superpaksu), sen jälkeen, kun tien aika ei ole oikea-aikainen hidastuminen tai katkeaa jännityksen hallintaan, mikä johtaa rikki.
K: Kuinka käsitellä katkennutta nauhaa rullauksen jälkeen?
V: Rullan räjähtämisen aiheuttaman rikkoutumisen tulee välittömästi pysähtyä katkenneen nauhan jälkeen, vedä nauha ulos telineestä ja työrulla, välirulla, tarkista onko työrulla, välirulla tahmea tai vaurioitunut, vähäinen tahmea rulla saatavilla oleva öljykivi pinnan tasoittamiseksi, vakavia vaurioita, tulee korvata tukitelalla. Lisäksi teline on puhdistettava katkenneista hihnajätteistä, jos tehtaan pääkäyttöakselin turvarengas rikki, tulee välittömästi ilmoittaa mekaaniselle henkilökunnalle turvarenkaan vaihtamiseksi, muuten sitä ei voida irrottaa työtelasta. Tarvittaessa emulsio-injektio voidaan avata, ja telineessä oleva jäännös rikkinäisestä pienestä nauhasta huuhdellaan puhtaaksi. Telojen vaihdon jälkeen ensimmäistä teräsrullaa ei saa rullata liian nopeasti, ja sen pintalaatu on tarkastettava huolellisesti.